煤炭期货行情分析
现货市场:中国秦皇岛煤炭网统计数据显示,本周国内动力煤价格指数“失守”30点,而动力煤价格指数(CCI指数)从380元/吨,跌至383元/吨,累计跌幅达3.84%,部分焦煤和焦炭现货价格随之回落。
库存:本周六大港口库存创年内新高,其中天津港和青岛港库存已连升11周。不过,港口库存则连续14周累库,增幅趋缓,与前期相比基本维持在50万吨以上的水平。目前港口和沿海主要电厂库存合计3700万吨左右,自5月中旬以来,沿海主要港口电厂库存总量虽然连续15周下降,但仍处于年内高位。后期动力煤现货价格将会有所回落。
消息面:截止至6月30日,我国秦皇岛港动力煤平仓价308元/吨,(前日价格228元/吨)环比跌12元/吨。
据悉,本周秦皇岛海运煤炭市场疲弱。据了解,部分重点港口的船舶运输作业受港口库存上升的影响,导致港口库存涨幅在8周以来首次出现下降。数据显示,6月28日秦皇岛海运煤炭交易市场冷空气活动的空气质量较差,秦皇岛港部分船型无稳定的船舶来港检修,导致港口动力煤供需关系较弱,导致港口煤炭价格出现回落。据悉,近期部分大型船舶到港船舶数量较少,加之部分大型船舶靠岸船舶租船的延误,导致港口动力煤运价下降。
港口报价:秦皇岛港5500大卡动力煤报价465元/吨,(前日价格485元/吨)环比跌2元/吨。
电厂:截止6月30日,秦皇岛港锚地船舶数量为80艘,(前日价格476元/吨);秦皇岛海运煤炭交易市场锚地船舶数量为14艘,(前日价格475元/吨)。
秦皇岛港库存:截止6月30日,秦皇岛港煤炭库存为1035万吨(前日价格486.5万吨)。
秦皇岛港库存:截止6月30日,秦皇岛港库存为179万吨(前日价格242万吨);截止6月30日,秦皇岛港库存为226万吨(前日价格138万吨)。
有关消息面:
6月28日,中国能源网发布公告,2017年一季度煤炭需求量或同比增加5%,一季度煤炭供需进一步平衡。在煤价回落的同时,电厂日耗煤量稳步回升。从6月30日日的日耗煤平均来看,六大电厂日耗61.4万吨,比前周日耗煤值增加2.3万吨,库存可用天数24天,比前周日耗煤值增加2.35天。从5月29日日到6月30日,六大电厂日耗煤数量为217.1万吨,比前一周增加0.4万吨,库存可用天数24天,比前周日耗煤量增加1.67天。
预计动力煤价格下行,山西动力煤期货跌停
6月28日,山西动力煤交易市场动力煤期货跌停,主力合约JM1601收报每吨577.2元,跌幅为0.89%。
目前,大秦线煤炭运输处于年内峰值,叠加海运费上涨,电厂煤炭采购积极性受到一定影响,加之部分低卡煤煤企对环渤海港口下水煤询货的减少,沿海煤炭运价呈现回落态势,截至6月30日,环渤海5500大卡动力煤报680元/吨,环比下跌40元/吨,同比下跌20元/吨,跌幅-8.90%。
在5月29日的大秦线春季集中检修结束后,在山西神华等大型煤企中,今年发运和发运都较为顺畅,其中环渤海港口发运最繁忙的地区是:秦港、黄骅港、天津港和曹妃甸港,虽然卸货量远不如运价高,但5月以来,船运费出现了大幅下滑,4月初到6月中旬,曹妃甸港到港量在16万吨/日左右,不过6月下旬进口煤5万吨/日左右,在海运费上涨后,到港船期有所延迟。
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