动力煤期货价格在3月上旬跌破6000大关,达到9000元/吨,市场结构明显变化,开始活跃起来,且期货合约涨势凶猛,期货公司多家表示,动力煤期货上扬动力煤期货上行之后,企业预期动力煤期货会继续上行,动力煤期货多单持有。
多家期货公司分析师认为,动力煤期货一直涨多跌少,主要原因是监管层对动力煤期货的监管更加严格,这与电厂自身库存增加,捂盘惜售以及高库存、电厂煤炭库存回补等,多方面因素共同导致动力煤期货价格涨跌受限。
当前,动力煤期货主力合约1705围绕6000元/吨附近振荡,多空双方走势关系均衡。期价、现货双牛齐飞,市场力量明显强于预期。动力煤期货多头气势强,市场参与者积极踊跃,价格攀升。而作为动力煤期货上市以来的主力合约,1905合约在前两日遭遇大阳线大幅拉升,涨幅均超过3*,主力合约升水现货较多。
期货日报记者走访动力煤期货多头时发现,基本面状况相对较好,且期货主力合约近期出现贴水,其中1705合约贴水15元/吨,1705合约贴水3元/吨。随着现货的上涨,动力煤期货贴水程度也逐渐扩大,对动力煤期货的影响不断增加。从动力煤现货价格来看,近期焦煤价格也跟随上涨,但相对偏弱。
煤炭企业认为,当前制约煤价上行的主要因素依然是供应。本次肺炎的影响导致全国地区**,导致停工停产,港口库存高企,动力煤期货本轮上涨行情已结束。
多头入场拉动动力煤期货价格上涨
2月以来,动力煤期货主力合约多头大举进场,期价累计上涨超过3*。
从多头角度来看,近日,国内沿海地区煤炭价格大幅上涨,近期国内动力煤现货价格在上涨过程中的表现形式似乎也非常明显,中煤能源煤炭行业研究员陈兵表示,由于动力煤期货上市交易的合约设计更加丰富,目前动力煤期货是以远期为主,不同合约价格变动的影响更大。
从4月16日以来,动力煤期货主力合约上涨超过6*,4月7日触及到高点473元/吨,处于年内最高点。
当前,我国经济活动逐步恢复,煤炭消费量将维持在低位,随着煤价上涨,煤炭企业也将纷纷参与其中。中国证券报记者注意到,相比于煤价大幅上涨,国内煤价上涨的背后存在很多不足。
1.市场投机性太强,投机氛围明显加强
动力煤期货主力合约在2月7日刷新了一个新高,其成交量甚至创下了上市以来的新高,数据显示,2月7日当日,2个合约成交量达到了1299.6万手,创下了上市以来的新高。而2月7日当天,成交量创下了上市以来的新高,成交量也是刷新了上市以来的新高,达到93.3万手,成交额为4247.44万元。
相比之下,动力煤期货价格并没有大幅上涨,也没有大幅下跌。财经数据显示,2月7日,动力煤主力合约的成交量为2087.6万手,日均成交量为1262.9万手,较之前一交易日的3068.6万手增加了48.9万手。但随后,1月8日,动力煤期货市场出现了大幅下跌,跌幅高达7*。
2.进口持续大幅减少,终端库存压力显现
据了解,进口煤政策变化频繁,未来进口煤的贸易量将会大幅减少。
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