橡胶期货分析:1、基本面:近期外盘胶价低位反弹,而国内现货价格近期仍然稳定,临近年末,部分企业陆续放假停工,预计短期价格仍会保持稳定。供应方面,由于年内多个台风,使得主产区本身降水较多,但台风对橡胶树体形成的不利影响有限,全国大部地区降雨较往年偏多。越南、印尼等东南亚国家降雨量有所增加,预计产量仍将保持增长。
需求方面,节前轮胎厂陆续放假,但国内新胶销售情况尚可,下游企业开工率维持高位。8月国内重卡销量同比增加4.3*,因今年春节车辆购置费上涨明显,8月全国重卡市场销量同比增12*。预计,9月汽车行业将呈现量价齐升的局面,橡胶需求有望改善。
上周五,上海期货交易所盘龙药业(行情,问诊)、云南白药(行情,问诊)、海南橡胶(行情,问诊)和云南橡胶(行情,问诊)先后报盘,胶块相对表现也较平稳。外盘方面,原油报价持续疲软,美元走弱,美股近期震荡上涨,再加上东南亚正处于割胶期,割胶进度相对缓慢,预计天胶供需短期不会有太大变化,因此沪胶继续震荡偏强。
橡胶:周四,沪胶主力1601合约小幅下跌,盘中震荡收平,报收15835元/吨,较上一交易日下跌0.14*,持仓量21.7万手,成交量30.4万手。今日青岛保税区库存增幅明显,截至1月29日,区内外库存较上一交易日增加7.25万吨至10万吨。据悉,青岛保税区橡胶库存较上周增幅明显。
现货方面,受降雨影响,青岛保税区区内内天胶总库存有所下降,但随着下游轮胎厂开工率维持高位,整体需求偏弱。此外,1月中旬青岛保税区橡胶库存增加约20*,为连续第二周上升,加重库存压力。
上周五,中国汽车工业协会公布,2020年11月汽车产销量同比下降2.1*。据乘联会数据,中国2020年11月汽车销量同比下降11.5*。本周召开的**经济工作释放出重磅信号。将积极的财政政策,全面稳增长和促**放在更加突出的位置,基建投资有所加快。中汽协预测,2019年汽车产销量分别为2027.5万辆和2143万辆,同比下降3*和3*。
整体来看,虽然沪胶现货价格下挫,但是以近月合约为主的远月合约仍然受到一定的支撑。中汽协数据显示,1月汽车产销量分别为234.8万辆和217.8万辆,同比下降3*和3*。其中,乘用车产销分别为137.8万辆和116.1万辆,同比下降3*和3*。在宏观经济平稳的背景下,国内汽车消费表现依然较好。
目前轮胎厂开工率依然较低,且仍在低位徘徊。截至1月8日当周,山东地区轮胎企业全钢胎开工率为74.85*,较上周持平,较去年同期下降1.05个百分点。此前由于冬季环保限产,山东地区轮胎企业开工率受到影响,上周开工率出现了下滑。
目前,轮胎厂的开工率仍处于低位,后期如果轮胎厂开工维持,将继续导致天胶供应过剩。同时,环保检查对于轮胎生产的影响会逐渐显现,特别是部分轮胎厂会对部分产品进行停产检修,造成轮胎厂开工率出现下滑。预计未来,沪胶价格将会弱势震荡。
总之,从目前的市场来看,由于宏观数据均处于真空期,资金青睐资金涌入的情况也在逐渐淡化。
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