煤炭期货行情实时行情分析

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北方港口煤炭价格继续下跌

秦皇岛港煤炭库存持续下降,在持续走低,而且下调到近5年低位。动力煤期货价格近期,反弹了100-200元/吨。

另外,港口动力煤价格受现货、期货市场的影响,依然下跌。

截至11月19日,秦皇岛港煤炭价格与河北秦皇岛动力煤价格的价差为负了152元/吨,而且全国市场煤炭平**格同比下降45元/吨,使得动力煤价格与河北秦皇岛煤炭价格的差额比去年同期扩大了6倍。目前,秦皇岛港煤炭价格的同比跌幅已经达到了80*以上,而今年的7月份价格同比下降53.5*。

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我国煤炭市场需求量继续下降,但是,冬季将到来,煤炭需求量将在一定程度上得到释放,而且,受供暖季节性因素影响,煤炭需求量将进一步下降。因此,煤炭市场供过于求的状况会继续下去,动力煤期货价格将持续下跌。

行业期间,煤价回落

在电厂需求持续减少的情况下,电厂煤炭库存持续走低。据***最新披露的数据,10月份,电厂煤炭库存同比下降了约52.6万吨,环比下降54.4*。11月中旬,沿海六大电厂煤炭库存为1200万吨,同比下降21.6万吨,环比下降25.1*。10月以来,在供需矛盾激化的情况下,电力煤炭需求量急下降。

煤炭价格大幅度下跌,造成煤炭价格疲软。电力企业承受着巨大的成本负担,仅从煤企采购煤炭时,就有更多的煤炭价格跌至零。10月份,有9家煤企的煤炭价格已经从2021年12月的545元/吨降至606元/吨。今年1—10月,下游用煤企业的煤炭价格连续下跌,综合考虑到目前国际能源价格的原因,煤炭价格已经出现下跌。

同时,煤炭企业的融资成本上升。由于煤炭行业投资成本普遍较高,再加上国内经济增速下滑,我国经济增速仍然不稳定。为了缓解国际能源价格的下跌,国家***公布了《关于增加煤炭供应的实施方案》,预计2021年煤炭日均供应量将达到3800万吨,同比增加40万吨左右。按照目前进口煤炭价格在600元/吨计算,企业进口煤炭平均成本约在450元/吨,而今年的进口煤炭平均成本为390元/吨,这就意味着企业有明显的“降本增效”的意愿。而且,未来随着国内煤炭行业逐步的市场化,煤炭行业的竞争优势将会逐渐扩大。

进口煤价格低迷,对国内煤炭市场来说是雪上加霜。国家***近日公布的数据显示,11月30日,全国煤炭价格指数报收于101.65点,同比下跌1.93*,月环比下降5.24*,同比下降21.61*;较近3年的价格指数平均值下降12.74*,比2011年的平均值下降2.69*。

供需矛盾不一,煤炭价格低迷。在经济下行压力加大的情况下,受市场需求下降,煤炭价格不断下行,导致煤炭企业没有利润,导致港口煤炭库存积压严重。10月底,全国煤炭库存为6720万吨,较10月中旬下降了583万吨,为近6年来最高水平。其中,国有重点煤炭企业库存为750万吨,同比下降了54.5万吨。煤炭库存在旺季销售受阻,加上经济增长乏力,使煤炭企业面临亏损的风险。

国内煤炭市场供大于求。随着生产的进一步、新能源技术的应用,煤炭供应量的下降将进一步加煤炭市场供大于求的局面,煤炭市场价格下跌,煤炭企业盈利受到压缩。

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